常泰长江大桥将在5月底实现全桥合龙|久热99
中新网扬州5月10日电 (记者 崔佳明 泱波)10日，中铁宝桥扬州公司党委副书记、副总经理，常泰长江大桥项目经理马增岗表示，常泰长江大桥将在5月底实现全桥合龙。
向“新”图强、聚“质”发展。10日，中铁宝桥集团举办媒体开放日。中铁宝桥党委书记、董事长李宗民说，“建企以来，中铁宝桥始终以‘发展宝桥、幸福员工、奉献社会’为己任，秉承中国中铁‘开路先锋’精神，以高质量发展为目标，矢志不渝推动技术创新，久久为功挖掘发展潜能，坚持不懈推动开放合作，在钢桥梁、铁路道岔、新型轨道交通领域打造了一张张‘宝桥名片’。”
常泰长江大桥全长10.03公里，位于泰州大桥与江阴大桥之间，主航道桥采用主跨1208米斜拉桥。大桥采用上、下层布置：上桥面双向6车道高速公路，下桥面下游4车道普通公路和下桥面上游双线城际铁路。
据马增岗介绍，常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥，大桥建设规模大，建成后将实现“四个世界首创”，刷新“六个桥梁之最”。“四个世界首创”包括首创温度自适应塔梁纵向约束体系、首创“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、首创台阶型减冲刷减自重沉井基础、首创“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构。“六个桥梁之最”为最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。
常泰长江大桥建成后，从常州到泰兴的车程缩短至30分钟左右，促进跨江融合、跨域发展。(完)
关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺，承认世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中，也意味着美方承认什么是台海真正的现状，那就是世界上只有一个中国，两岸同属一个中国，美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的，只用了中美三个联合公报作定语，但后来定语越来越多，先后加上了“与台湾关系法”，后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”，还是“对台六项保证”，都是美方单方面炮制出来的，不是中美双方共识，中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向，将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联，将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容，这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持，而是篡改。 据生态环境部微信公众号消息，6月19日至20日，生态环境部党组举行理论学习中心组集体学习，生态环境部部党组成员郭芳参加学习并提交书面材料。